Mọi điểm số đều có lý do
Mỗi điểm số đều có lời giải thích rõ ràng về các hành vi chính xác đằng sau nó — người điều hành, người ra quyết định và cơ quan quản lý đều có thể tuân theo nó.
Nền tảng YAS
Động cơ YAS hoạt động như thế nào.
YAS biến cách hoạt động của máy thành một điểm rủi ro theo thời gian thực, rõ ràng — để các nhà khai thác vận hành đội xe an toàn hơn và các công ty bảo hiểm có thể hỗ trợ định giá tốt hơn. Công ty bảo hiểm được cấp phép giữ quyền quyết định mọi quyết định về giá.
1.83M
chuyến đi được ghi
24M km
km đã ghi được
636K
giờ lái xe
12.5 TB
kho lưu trữ viễn thông
Ba bước
Ba bước đứng sau mỗi điểm đánh giá rủi ro.
Thu thập dữ liệu trực tiếp, ghi điểm rủi ro, sau đó huấn luyện hành vi an toàn hơn và mài giũa mô hình từ kết quả thực tế.
Nguồn từ xa
- Xe điện
- Xe tự lái
- Máy bay không người lái
- Robot
- 01
Chụp và bối cảnh
Đại lý đường ống từ xa
Được cung cấp bởiSự kiện API & SDK + Động cơ ODD
Ghi lại mọi tín hiệu của máy, sau đó gắn thẻ cho từng máy với điều kiện xảy ra.
- 02
Điểm
Đại lý chấm điểm rủi ro
Được cung cấp bởiMô hình chấm điểm
~100 yếu tố thành một điểm - và cho biết điều gì đã tạo nên điểm số đó.
- 03
Vòng phản hồi
Agent huấn luyện / hiệu chuẩn
Được cung cấp bởihuấn luyện và tuyên bố thực sự
Huấn luyện hành vi rủi ro xuống và điều chỉnh lại mô hình so với các tuyên bố thực tế - vì vậy điểm số tiếp theo sẽ sắc nét hơn.
Một điểm, nhiều bên liên quan
Hành động vận hành nhanh hơn
Các hành vi rủi ro được phát hiện và huấn luyện - vận hành an toàn hơn, tổn thất thấp hơn.
choToán tửRủi ro có giá tốt hơn
Một quan điểm rủi ro ở cấp độ yếu tố có thể giải thích được để thông báo về giá cả.
choNgười bảo lãnh và vốnRủi ro danh mục đầu tư trực tiếp
Rủi ro cấp độ danh mục đầu tư và chuyến đi, được theo dõi gần như theo thời gian thực bằng các cảnh báo.
choĐội rủi ro
Sự kiện API & SDK
Mọi tín hiệu đều được ghi lại ngay khi nó xảy ra.
Một thiết bị nhỏ trong xe ghi lại cách nó di chuyển — chuyển động và GPS, nhiều lần trong một giây — và xóa dữ liệu ngay tại chỗ. Trên đám mây, mỗi chuyến đi được điều chỉnh phù hợp với thời tiết thực tế và con đường chính xác mà chuyến đi đó đã đi.
Chuyển động & định hướng
IMUtrên xe: gia tốc về phía trước, ngang và dọc, cao độ / lăn / ngáp, tốc độ quay, lực G và hướng.
Vị trí & chuyến đi
Vị trí, tốc độ, lộ trình và độ cao của GPS, với khoảng cách, thời lượng và múi giờ trên mỗi chuyến đi.
Thời tiết
Lượng mưa trực tiếp, nhiệt độ, chỉ số UV, độ ẩm và cảnh báo thời tiết tích cực.
Đường & tuyến đường
Loại đường, bề mặt, môi trường, giới hạn tốc độ, mật độ đô thị, độ cong và độ cao phù hợp với bản đồ.
Đo từ xa máy
Tín hiệu ở lại gần máy.
YAS ghi lại bốn nguồn thô gần nguồn — chuyển động, vị trí, thời tiết và đường đi — và biến chúng thành một bản ghi nhận biết hành vi.
chuyển động
Tăng tốc về phía trướcGia tốc ngangGia tốc dọcXoay & tiêu đề
Vị trí
Vị tríTốc độKhóa họchình dạng chuyến đi
Thời tiết
Lượng mưaNhiệt độchỉ số tia cực tímĐộ ẩm
Đường
Cấp đườngbề mặtGiới hạn tốc độMôi trường
chuyển động
Tăng tốc về phía trước
Phanh và ga dọc theo hướng di chuyển.
chuyển động
Gia tốc ngang
Lực vào cua, từ bên này sang bên kia.
chuyển động
Gia tốc dọc
Chấn động của mặt đường và độ gồ ghề của bề mặt.
chuyển động
Xoay & tiêu đề
Cao độ, cuộn, ngáp, tốc độ quay và hướng la bàn.
Vị trí
Vị trí
Vĩ độ, kinh độ và độ cao, được lấy mẫu liên tục.
Vị trí
Tốc độ
Tốc độ mặt đất từGPS, trên mỗi mẫu.
Vị trí
Khóa học
Hướng di chuyển trên mặt đất.
Vị trí
hình dạng chuyến đi
Khoảng cách, thời gian, điểm bắt đầu/kết thúc, trung tâm và bán kính chuyến đi.
Thời tiết
Lượng mưa
Trực tiếp lượng mưa cấp huyện.
Thời tiết
Nhiệt độ
Nhiệt độ môi trường xung quanh theo vị trí.
Thời tiết
chỉ số tia cực tím
Mức độ tia cực tím và dải phơi sáng.
Thời tiết
Độ ẩm
Độ ẩm tương đối, cộng với cảnh báo thời tiết tích cực.
Đường
Cấp đường
Đường cao tốc, tiểu học, phụ, khu dân cư và nhiều hơn nữa.
Đường
bề mặt
Trải nhựa, nhựa đường và chất lượng bề mặt.
Đường
Giới hạn tốc độ
Đăng tốc độ tối đa cho phân khúc.
Đường
Môi trường
Đường hầm, cầu và mật độ đô thị.
Sự kiện SDK
Từ thiết bị đến bản ghi đã được xác minh chỉ trong vài dòng.
SDK trong xe ghi lại chuyển động và GPSở rìa, xử lý trước và phân nhóm cục bộ, sau đó đồng bộ hóa một cách an toàn — bối cảnh, tính điểm và chứng thực diễn ra ở hạ lưu.
Yas SDK ·Swift
// Configure the in-vehicle edge SDK
let yas = Yas.configure(
trackerId: "TRK-3194",
vehicleId: "EV-0427"
)
// Start a trip — motion + GPS captured at the edge
let trip = yas.startTrip(type: .passenger)
// Samples stream as the machine moves
trip.onSample { s in
// s.xyAcceleration · s.zAcceleration · s.location
}
// End → batched, synced, scored downstream
let record = await yas.endTrip(trip)
print(record.auraScore) // 0–100Chú thích bối cảnh dữ liệu
Đọc rủi ro trong bối cảnh thực sự của nó.
Đo từ xa thô là vô nghĩa nếu không có ngữ cảnh. Phanh cứng không đáng kể trên đường cao tốc khô ráo và đáng báo động khi xuống đường ướt trong khu vực trường học.
Công cụ ODD gắn thẻ mọi sự kiện với các điều kiện chính xác mà nó đã xảy ra — đường, tốc độ, thời tiết, mật độ — để rủi ro được đọc trong ngữ cảnh chứ không phải ở dạng tóm tắt. Lịch sử đó cũng là một con hào: một người mới đến không thể quay lại và dán nhãn những tình trạng đường sá mà nó chưa từng ghi lại, và lịch sử của chúng ta ngày càng phát triển sau mỗi chuyến đi.
Operational Design Domain
- Cấp đường
- Chế độ tốc độ
- độ cong
- Độ dốc
- Làn đường
- bề mặt
- Bối cảnh đô thị
- Môi trường đường bộ
- Mật độ giao thông
- Thời tiết
24M km
đã có chú thích ODD
Các yếu tố rủi ro chúng tôi theo dõi
chạy quá tốc độ
- Tần suất tăng tốc
- Cường độ tăng tốc
- Tốc độ tương đối của giao thông
- Tăng tốc theo môi trường cụ thể
- Tăng tốc trên đường cong
Kiểm soát theo chiều dọc
- Tần số phanh
- Tần số tăng tốc
- Cường độ phanh điều chỉnh theo cấp độ
- Cường độ tăng tốc nhận biết độ dốc
- Tần số dừng lăn
Sự ổn định và cơ động
- Sự kiện lực G cao
- Chuyển làn đường đột ngột
- Độ ổn định lái xe (độ cong)
- Độ giật êm ái
Trạng thái tài xế
- Tín hiệu mệt mỏi
Rủi ro môi trường và bối cảnh
- Rủi ro mặt đường
- Mật độ khu vực hoạt động
- Tần suất liên quan đến thời tiết
- Nguy cơ chói nắng
- Hàng rào địa lý khu vực có rủi ro cao
Hiệu quả
- Chạy không tải quá mức
“Toàn bộ danh mục máy móc - đội xe tự hành, robot, hình người - đang hoạt động mà không có thước đo thực sự về rủi ro của nó. YAS thay đổi điều đó: người vận hành cuối cùng có thể thấy mức độ an toàn của từng máy, cắt giảm tổn thất và tạo được niềm tin để mở rộng quy mô.”
Mô hình chấm điểm
Chấm điểm bất kỳ máy nào trên một thang điểm.
YAS chia mỗi chuyến đi thành khoảng một trăm yếu tố rủi ro và tổng hợp chúng thành một điểm — trên cùng một thang điểm cho mọi phương tiện, đội xe hoặc máy móc, ở bất kỳ đâu.
- ~100
- yếu tố nguy cơ bình thường hóa
- 17
- thông số an toàn
- 1,831,210
- Đã theo dõi các chuyến đi của đội xe EV
Và nó tự giải thích. Khi điểm di chuyển, YAS hiển thị hành vi nào đã di chuyển điểm đó — không chỉ là điểm đó đã thay đổi. Đó là "lý do" mà người bảo lãnh thực sự có thể hành động.
Cách xây dựng điểm số
Điểm AURA
1
Hành vi được theo dõi
2
phân hủy
3
Cho điểm từng chỉ số
4
Bình thường hóa điểm số
5
Phần thưởng hành vi
6
Hiệu chỉnh
Trường hợp sử dụng
Năm lượt xem sản phẩm. Một tín hiệu trực tiếp.
Năm chế độ xem sản phẩm cho thấy cách YAS biến phép đo từ xa của máy thô thành thông tin rủi ro — máy theo dõi, xử lý rủi ro và giữ cho các nhà khai thác đội xe và đối tác bảo hiểm cùng một tín hiệu.
01 / 05
Theo dõi máy trực tiếp
Tính năng 01
Mỗi máy đang hoạt động trên một bản đồ
Robot giao hàng, taxi EV, AV — với tốc độ trực tiếp, điểm AURA và cờ sự cố. Robot-07 dừng giữa đường: gắn cờ sự bất thường về tốc độ, kích hoạt xem xét chính sách.
Nguồn gốc mật mã
Một hồ sơ đã được xác minh không ai có thể tranh cãi.
Điểm chỉ được tính nếu ai đó bên ngoài nhà điều hành tin tưởng nó. YAS biến mọi hồ sơ thành bằng chứng với ba đảm bảo.
Nguồn gốc mật mã
Một chuỗi bằng chứng giả mạo từ việc nắm bắt đến chứng thực. Hồ sơ không thể được thay đổi hồi tố.
Tính trung lập về cấu trúc
Người vận hành không thể chỉnh sửa bản ghi của chính mình. Tường lửa mang tính kiến trúc chứ không phải theo hợp đồng.
đứng quy định
Giấy phép được quản lý và đồng ký hiệu của công ty bảo hiểm mang lại sự chứng thực cơ bản mà các cơ quan quản lý đã công nhận.
Một nhà điều hành đang chứng thực sự an toàn của chính mình đang tự đánh dấu bài tập về nhà của mình. Tính trung lập là điểm mấu chốt - và nó được tích hợp vào kiến trúc chứ không phải được hứa hẹn trong hợp đồng.
Quản trị
Niềm tin là không thể thương lượng.
Các cơ quan quản lý mong đợiAIphải cởi mở, có trách nhiệm và dễ giải thích. YAS đã được xây dựng theo cách đó ngay từ ngày đầu — không được vá lỗi sau này để vượt qua quá trình kiểm tra.
[Sẵn sàng điều chỉnh]
Được xây dựng để đáp ứng những gì cơ quan quản lý mong đợi ởAI.
[Dấu vết kiểm toán đầy đủ]
Mọi thông tin đầu vào, điểm số và lời giải thích đều được đóng dấu thời gian và lưu giữ.
[Lý do đơn giản]
Mỗi điểm đều có lời giải thích rõ ràng mà ai cũng có thể đọc được.
[Một con người quyết định]
Một người có trình độ luôn là người đưa ra quyết định cuối cùng.
[Đã kiểm tra tính công bằng]
Điểm số được kiểm tra để không có nhóm nào bị đối xử bất công.
Một người thực hiện cuộc gọi
YAS đưa ra bức tranh rủi ro; nó không bao giờ đưa ra quyết định. Một người có trình độ sẽ xem xét và ký tắt mọi cuộc gọi.
Những thay đổi được thử nghiệm đầu tiên
Trước khi triển khai bất kỳ bản cập nhật mẫu nào, bản cập nhật đó đều được kiểm tra dựa trên dữ liệu vận hành thực tế và phải vượt qua các bước kiểm tra an toàn nghiêm ngặt.
Không có gì không có giấy tờ
Mọi thông tin đầu vào, điểm số và đề xuất đều được ghi lại và đóng dấu thời gian, do đó, mọi quyết định đều có thể được theo dõi và xem xét sau này.
Đang vận hành thực tế
Được tin cậy trong nền kinh tế máy móc.
choNhà khai thác đội xe EVGiám sát rủi ro và an toàn của người lái xe
Điểm AURA của mỗi tài xế cho thấy hành vi nguy hiểm và nơi cần huấn luyện — đội xe an toàn hơn, tổn thất thấp hơn.
chocông ty bảo hiểmĐịnh giá năng động, dựa trên hành vi
Công ty bảo hiểm được cấp phép sử dụng điểm AURA để hỗ trợ định giá dựa trên hành vi - phí bảo hiểm có thể theo dõi hoạt động lái xe thực tế thay vì proxy tĩnh, với quyền giữ lại của công ty bảo hiểm.
chongười vận hành robotAn toàn và giảm tổn thất
Điểm AURA của rô-bốt cho thấy mức độ an toàn của rô-bốt — cắt giảm sự cố và tổn thất, đồng thời mang lại cho các hoạt động triển khai mới một hồ sơ theo dõi đáng tin cậy ngay từ ngày đầu tiên.
Bắt đầu
Đặt tín hiệu rủi ro đã được xác minh đằng sau mỗi máy.
Hãy trao đổi với chúng tôi về việc chấm điểm đội xe, rô-bốt hoặc hệ thống tự động của bạn — hoặc xem YAS đã chạy ở đâu.