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解決方案 · 機械人與人形機⁠械

機械人與人形機⁠械⁠,終於可受⁠保⁠。

送遞機械人、倉庫 AMR、港口起重機同人形機械已在亞洲投入營運——當中大部分仍未受保。YAS 把即時機械數據整理成持牌保險公司可用以定價的風險評分,按單位、按部⁠署⁠。

100
Axonex 巡邏機械人上線數⁠目
8
標準保障以外的失效模⁠式
<200ms
每單位風險評⁠分

缺⁠口

傳統保險無法⁠為自動機械的失效方式定⁠價⁠。

配送機械人、倉庫 AMR、港口起重機與人形機械已遍佈亞洲,卻幾乎全數未受保。傳統核保依賴三項條件:損失有確切證據、風險各自獨立發生、基準費率足以維持一年。自動機械三者皆破。對一部前所未見的機械,根本沒有精算歷史可循,因此最關鍵的風險,正是標準保單根本看不見的那⁠些⁠。

YAS 攝取、處理並評分來自機械人的感測數據,提供持牌保險公司在承保這些風險前所需的輸⁠入⁠。

實體損毀與盜⁠竊

已承⁠保

維修與保⁠養

已承⁠保

第三方責⁠任

已承⁠保

決策風⁠險

未承⁠保

「機械選擇了有害路徑」 — 根本沒有這樣的條⁠款⁠。

車隊整體失⁠效

未承⁠保

一次韌體更新令上百部機械癱瘓 — 一宗事件,而非一百宗索⁠償⁠。

感測器衰⁠退

未承⁠保

風險在任何事故前已上升 — 卻無從提出索⁠償⁠。

對抗式攻擊與網絡風⁠險

未承⁠保

損失看似尋常,成因卻藏於數據之⁠中⁠。

模型與版本漂⁠移

未承⁠保

每次軟件更新都重設風險;年度定價一個週期內已過⁠時⁠。

超出運作範⁠圍

未承⁠保

機械一旦離開安全範圍,風險即急⁠升⁠。

運作方⁠式

由第一部機⁠械至即時保障,僅三步之⁠遙⁠。

接入車隊、按即時數據為每部機械評分,讓保障跟隨機械實際表現 — YAS 提供評分;定價權限由持牌保險公司保⁠留⁠。

步⁠驟 01

接入車⁠隊

將運作機械數據推送至 YAS API — ROS 中介軟件、廠商 SDK、IoT 閘道器、車隊管理平台。機械一上線,保障即按單位、按部署啟⁠動⁠。

步⁠驟 02

逐部評⁠分

移動、負載、環境、感測器狀態、軟件版本 — ARIA 引擎將之讀作單一風險訊號,按各機械自身行為而非車隊平均評分。隨車隊運行,這道訊號便成為此類別前所未有的損失歷⁠史⁠。

步⁠驟 03

按觸發賠⁠付

閾值越界、碰撞、超載、環境異常 — 機械數據觸發保險公司預先授權的回應:警示、調整保單,或自動賠付。營運商毋須填寫表格;數據自行交⁠代⁠。

由訊號到保⁠障

由即時風險評⁠分到傳統無法定價的保⁠障⁠。

每部機械按即時機械數據獲得風險評分 — 正是持牌保險公司定價的依據。保障由此終能觸及標準保單從未設計承擔的新興失效;傳統保障則按同一評分一併涵蓋,屬基本配⁠置⁠。

即時風險評⁠分

ARIA 引擎讀取每部機械的數據 — 移動、負載、感測器狀態、軟件版本 — 並整理成逐部即時風險評分。這份分數與相關資料,可供下游定價、保單與賠付流程參⁠考⁠。

車隊級連鎖失⁠效

一次韌體更新或模型更新,可同時令上百部機械癱瘓。YAS 即時讀取推送的波及範圍,協助保險公司處理標準保單難以承擔的聚合事⁠件⁠。

自主決策責⁠任

當機械自身的決策造成損害 — 「機械人選擇了有害路徑」 — 規劃與脫離接管日誌為風險評分,讓持牌保險公司能承保標準條款從未涵蓋的風⁠險⁠。

網絡與對抗式攻⁠擊

欺騙、干擾、感測器操控、遠端操控。即時數據流中的異常模式標記事件,觸發傳統汽車保險從未設想的保⁠障⁠。

參數化賠⁠付

感測器閾值與異常觸發直接啟動保險公司預先授權的賠付 — 由異常至賠付僅需數小時,由評分引擎完成理賠表格無法勝任的工⁠作⁠。

標準保障,一併涵⁠蓋

實體損毀、第三方責任、維修與保養均屬基本配置 — 按同一即時訊號定價,而非另立年度報⁠價⁠。

實際部⁠署

100 部巡邏機械⁠人已於香港運⁠行⁠。

Axonex 在香港多處商業物業營運保安機械人車隊。YAS 讀取機械數據。YAS Assurance 在蘇黎世的標準保障之上擔當以儲備支持的尾部風險層,為標準保單從未涵蓋的八類失效模式而⁠建⁠。

機械人與自動系⁠統上線⁠中
閱讀 Axonex 案⁠例

合作夥⁠伴

Axonex
Zurich
Axonex 保安機械人車⁠隊
Axonex 保安機械人車⁠隊
100 部巡邏機械人,涵蓋一般保單不會觸及的八類失效模⁠式⁠。

問⁠題

部署前⁠的簡明解⁠答⁠。

涵蓋範圍、定價邏輯、API 所需資⁠料⁠。

YAS 可支援哪些機械人的定價流⁠程⁠?

配送與行人路機械人、倉庫 AMR、港口起重機、服務與接待機械人、工業機械臂,以及人形機械。任何能(直接或透過車隊管理平台)傳送運作機械數據的機械均可接⁠入⁠。

「按單位定價」實際如何運⁠作⁠?

每部機械人經由 API 註冊,並獲分配獨立風險檔案 — 類型、環境、運作參數。AURA 評分,持牌保險公司據分定價。保障逐部啟動 — 車隊不再持有劃一保單,而是一組逐部評分、逐部定價的單位組⁠合⁠。

可接受哪類機械數⁠據⁠?

任何感測器數據、ROS 中介軟件、車隊管理平台或 IoT 閘道器。移動、負載、環境讀數、運作狀態、軟件版本 — 全部統一接入 YAS 的風險模⁠型⁠。

參數化賠付如何觸⁠發⁠?

可配置規則持續監察即時機械數據。當閾值越界(碰撞、超載、環境異常、軟件回歸)時,系統觸發保險公司預先授權的回應:警示、調整保單或賠付,無需人工裁⁠定⁠。

保障於何處提⁠供⁠?

YAS 透過各地持牌保險合作夥伴於多個市場營運。每個地區均對接受規管的承保方,確保保單在簽發地符合當地規⁠例⁠。

最低車隊規⁠模⁠?

由十部機械起至 5,000 部以上的企業級部署。歡迎小規模試行 — 平台設計上隨部署一同擴展,毋須前期規模門⁠檻⁠。

車隊一就緒,我們便就⁠緒

為車隊定價 — 由第一部機械開⁠始⁠。

無論部署十部或一萬部機械,平台一致。歡迎聯絡,告訴我們下一個部署項⁠目⁠。