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Soluciones · Flotas de vehículos eléctricos

Cada milla eléctrica, puntuado mientras sucede.

El seguro de automóvil heredado modifica el precio de una flota una vez al año. YAS lee cada vehículo eléctrico (estado de la batería, posición, comportamiento) y lo convierte en una puntuación de riesgo en vivo que su aseguradora puede valorar, de modo que la cobertura rastrea cómo se conduce realmente la flota.

Vivir en producción

1,831,210

viajes rastreados

727

conductores puntuados

24M km

distancia total de conducción

636,155

horas totales de conducción

La brecha de suscripción

La suscripción de automóviles se cotiza una vez al año, y tuvo un precio estructuralmente incorrecto los otros 364 días.

Una póliza establecida en el momento de la renovación según la antigüedad del vehículo, la demografía y el historial, luego se mantiene durante doce meses mientras el riesgo subyacente cambia en cada viaje. Sin saber cómo se conduce realmente la flota, la aseguradora fija el precio promedio: las flotas seguras subsidian a las riesgosas y el capital se queda inactivo ante riesgos que nadie puede ver. YAS puntúa cada viaje a medida que sucede. Una aseguradora autorizada puede fijar el precio en función del riesgo que realmente existe, conserva la autoridad sobre la póliza y libera el capital retenido contra riesgos que no existen.

Precio una vez al año, incorrecto todo el año.

Las variables de renovación (antigüedad del vehículo, datos demográficos, historial) no pueden seguir una flota cuyo riesgo cambia de un viaje a otro. La póliza queda obsoleta al día siguiente de su vinculación.

El comportamiento es el insumo que importa.

La forma en que realmente conduce una flota (velocidad, frenado, exposición, dónde y cuándo) predice las pérdidas mejor que cualquier factor estático. Con un seguimiento en vivo, se convierte en información que una aseguradora autorizada puede utilizar para respaldar los precios en tiempo real.

El riesgo legible libera capital.

Ponga precio al riesgo que realmente existe y el capital dejará de permanecer inactivo frente al riesgo que no existe. Ratios combinados más ajustados y primas más bajas para las flotas que los obtienen.

canalización de datos

A partir de datos de conducción en vivo a una puntuación que las aseguradoras pueden utilizar.

Un pipeline de producción ya validado a escala de flota de taxis. El mismo flujo se aplica a los vehículos autónomos, robots y drones: capturar, contextualizar, calificar, actuar, aprender.

yas@ev-fleet:~$yas describe --stage capturar

Telemetría de cada vehículo, preprocesada en el borde. Un nodo de computación en el vehículo maneja señales sin procesar (posición, movimiento, sincronización, estado del sensor) con almacenamiento en búfer local y controles de cordura.

Dimensiones de riesgo

El legado de las señales la suscripción ignora.

Cada segmento de carretera enriquecido conlleva docenas de propiedades: las señales que la suscripción estática ignora y donde un modelo de riesgo de comportamiento y contexto gana su ventaja. Las agrupamos en tres preguntas que una tabla de calificación estática no puede responder.

01

Perfil de la carretera

Clasificación de carreteras
Autopista, troncal, primaria, secundaria, residencial, de servicio, ciclovía, peatonal.
Entorno vial
Carretera normal, túnel, puente, cruce de ferry.
Densidad urbana
Rural, residencial, ciudad.
02

Condiciones de la carretera

Tipo de superficie
Asfalto pavimentado, hormigón, adoquines, grava, tierra, barro, arena, césped.
Calidad superficial
Excelente hasta intransitable.
Curvatura
Carretera recta a camino estrecho y sinuoso (escala 0-1).
Pendiente
Nota media y máxima del segmento.
03

dinámica de movimiento

Perfil de velocidad
Velocidad real frente al límite publicado para el segmento.
recuento de carriles
Capacidad y complejidad de la vía.
Estado del peaje
Si el segmento está en una carretera de peaje.

Alcance de la cobertura

Seis capas, un flujo de telemetría.

Desde celdas de batería hasta responsabilidad civil: cada capa lee la misma señal con puntuaciones YAS.

Seguimiento de SoH/SoC

Monitoreo del estado de la batería

Estado de salud y estado de carga a nivel de paquete, rastreados por vehículo. La póliza se ajusta a medida que la batería se degrada: sin reevaluación manual ni resuscripción a medio plazo.

Basado en el uso

Precio por kilómetro

La prima se acumula solo mientras el vehículo está en funcionamiento: la cobertura se activa al encender y se detiene cuando está estacionado. La flota deja de pagar por activos inactivos.

Depósito y red

Infraestructura de carga

Cargadores de depósito, cables y puntos de conexión a red. Los daños al equipo, el tiempo de inactividad y los incidentes de terceros en los sitios de carga están dentro de la póliza.

integral

Responsabilidad civil

Colisiones, daños a la propiedad e incidentes con pasajeros derivados de operaciones de vehículos eléctricos, adjudicados con la misma telemetría que calificó el viaje.

ARIA motor

Puntuación del comportamiento del conductor

Aceleración, frenada brusca, curvas, patrones de regeneración. Los puntajes por conductor alimentan el ajuste dinámico de las primas de la aseguradora y un indicador de probabilidad de reclamo de 90 días.

FPS en vivo

Panel de flota

Un Fleet Protection Score en cada vehículo: zonas de riesgo, estado de siniestros y estado de cobertura de un vistazo, desde la misma API que puntuó la póliza.

Evolución del modelo

Mejorando continuamente. Con seguridad.

Los modelos de riesgo no son estáticos. AI propone mejoras; El backtesting decide qué se envía.

Proponer

Con una cadencia periódica, la plataforma ejecuta iteraciones asistidas por AI que proponen nuevos candidatos a características de riesgo y reequilibran ponderaciones.

Validar

Se realiza una prueba retrospectiva de cada candidato con datos históricos y se verifica su estabilidad, explicabilidad, equidad del segmento y restricciones de distribución.

Promocionar

Solo las actualizaciones que superan los guardrails se envían a producción. Todo lo demás se registra y se detiene: sin cambios silenciosos en la tarificación en vivo.

Prueba en producción

24M km de comercialConducción de vehículos eléctricos, puntuada en directo.

La flota de taxis eléctricos de JOIE transmite datos de máquina en tiempo real a YAS. YAS ha puntuado más de 24.3 millones de kilómetros de conducción comercial de EV. Esa puntuación de riesgo sustenta un producto de motor suscrito por Zurich en Hong Kong.

Lea el estudio de caso JOIE
1.83M
trips scored
24M km
commercial driving scored
397
taxis actively scored
JOIE · Tai Wo Management
Electric-vehicle fleets

JOIE · Tai Wo Management

Hong Kong's first behaviour-based taxi fleet — 1,000 EV cabs scored live by YAS, priced on how each driver actually drives.

Preguntas

Respuestas rápidas.

¿Cómo funciona realmente el precio por kilómetro?
YAS ingiere telemetría en vivo de cada vehículo; la cobertura se activa cuando comienza a operar y se detiene cuando está estacionado. La prima se calcula por kilómetro recorrido en lugar de por mes calendario, por lo que los vehículos inactivos no acumulan costos.
¿Qué fuentes telemáticas son compatibles?
OBD-II, CAN bus, telemática OEM y cualquier puerta de enlace importante (Geotab, Samsara, Motive) además de dispositivos de grado IoT. La capa de ingesta es independiente del origen: cada feed se normaliza en un modelo de riesgo, por lo que agregar un nuevo dispositivo u OEM no cambia el proceso de puntuación en sentido descendente.
¿Cómo afecta el estado de salud de la batería a la cobertura?
YAS rastrea el estado de salud y el estado de carga a nivel del paquete. A medida que las baterías se degradan, la póliza se ajusta automáticamente: sin reevaluación manual ni reevaluación a medio plazo. La misma señal alimenta el tablero del operador.
¿Qué mercados están activos?
La cobertura se ofrece a través de socios aseguradores con licencia local en múltiples mercados. Cada territorio se asocia con un asegurador regulado para que la póliza cumpla con las normas en el lugar donde se emite.
¿Cómo se procesan las reclamaciones?
Cuando un incidente se puede confirmar mediante telemetría, las reclamaciones calificadas pueden resolverse en menos de 24 horas. Cualquier cosa en disputa cae en un carril revisado por humanos con la misma telemetría adjunta.
¿Existe un tamaño mínimo de flota?
Trabajamos con flotas desde 20 vehículos hasta implementaciones empresariales de más de 10,000. Los precios aumentan con el uso, no con el personal; hable con nosotros para conocer el alcance específico de la flota.

Ponle precio a tu flota de vehículos eléctricos en función de cómo se conduce realmente.

Realice una implementación con nuestro equipo. La mayoría de las flotas se activan en semanas, no en trimestres.