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Lösungen · Robotik und Humanoide
Lieferbots, Lagerhäuser AMRs, Hafenkräne und Humanoide sind bereits vor Ort – die meisten davon unversichert. YAS wandelt Live-Maschinendaten in eine Risikobewertung um, anhand derer ein lizenzierter Versicherer Preise pro Einheit und pro Einsatz berechnen kann.
Die Lücke
Lieferbots, Lager-AMRs, Hafenkräne und Humanoide sind bereits in ganz Asien im Einsatz. Fast alle von ihnen sind unversichert. Traditionelles Underwriting basiert auf drei Dingen: eindeutigen Beweisen für einen Schaden, Risiken, die unabhängig voneinander ausfallen, und einem Basiszinssatz, der ein Jahr lang gilt. Autonome Maschinen machen alle drei kaputt. Für eine Maschine, die nie existiert hat, gibt es keine versicherungsmathematische Historie. Daher sind die Risiken am wichtigsten, die eine Standardpolice nicht einmal erkennen kann.
YAS erfasst, verarbeitet und bewertet Sensordaten von Robotern, um den Input bereitzustellen, den ein lizenzierter Versicherer benötigt, bevor er die Risiken zeichnen kann.
„Der Roboter hat einen schädlichen Weg gewählt“ – eine solche Klausel gibt es nicht.
Abzüge · Beinahe-Unfall-Rate
Eine Firmware schiebt hundert Einheiten herunter – ein Ereignis, nicht hundert Ansprüche.
Versionsmanifest · Rollout-Radius
Das Risiko steigt vor jedem Vorfall – es besteht kein Anspruch auf Anzeige.
Kalibrierungsdrift · Sensorzustand
Der Verlust sieht normal aus; Die Ursache liegt in den Daten.
Befehlsintegrität · Sensoranomalie
Jedes Software-Update setzt das Risiko zurück; Ein Jahrespreis ist in einem Sprint veraltet.
Build-Version · Verteilungsverschiebung
Das Risiko steigt, sobald eine Maschine ihre sichere Hülle verlässt.
Geofence · Betriebskontext
Wie es funktioniert
Verbinden Sie die Flotte, bewerten Sie jede Einheit anhand von Live-Daten und lassen Sie die Abdeckung verfolgen, was die Maschinen tatsächlich tun – YAS liefert die Bewertung; Der lizenzierte Versicherer behält die Entscheidungshoheit bei Preisgestaltung.
Übertragen Sie betriebliche Telemetrie in die YAS API – ROS Middleware, Anbieter SDKs, IoT Gateways und Flottenmanagementplattformen. Die Abdeckung wird pro Einheit und Einsatz aktiviert, sobald ein Roboter online geht.
Bewegung, Last, Umgebung, Sensorzustand, Softwareversion – die ARIA -Engine liest sie als einzelnes Risikosignal und bewertet jede Einheit anhand ihres eigenen Verhaltens, nicht anhand des Flottendurchschnitts. Während die Flotte läuft, wird dieses Signal zur Verlusthistorie, die diese Kategorie nie hatte.
Schwellenwertüberschreitung, Kollision, Überlastung, Umweltanomalie – die Telemetrie löst die vorab autorisierte Reaktion des Versicherers aus: eine Warnung, eine Versicherungsanpassung oder eine automatische Auszahlung. Der Betreiber füllt keine Formulare aus; Die Daten tun es.
Vom Signal bis zur Deckung
Jede Einheit erhält einen Live-Risiko-Score aus ihren Maschinendaten – die Grundlage, aus der ein lizenzierter Versicherer preist. Die Deckung kann endlich auftretende Ausfälle abdecken, für die Standardpolicen nie konzipiert wurden. Traditionelle Deckung ist enthalten; die Grunddeckung basiert auf demselben Score.
Die ARIA -Engine liest die Telemetriedaten jeder Einheit – Bewegung, Last, Sensorzustand, Softwareversion – und wandelt sie in einen Live-Risikoscore pro Einheit um. Dieses eine Signal ist der Input, auf dem alle nachgelagerten Preise, Richtlinien und Auszahlungen basieren.
Ein Firmware-Push oder ein Modell-Update kann den Ausfall von hundert Geräten auf einmal zur Folge haben. YAS liest den Explosionsradius des Rollouts, während er sich ausbreitet, sodass ein Versicherer den Preis für das aggregierte Ereignis festlegen kann, das von Standardpolicen nicht abgedeckt werden kann.
Wenn die eigene Entscheidung der Maschine Schaden anrichtet – „Der Roboter hat einen schädlichen Weg gewählt“ – bewerten die Planer- und Ausrückprotokolle die Gefährdung, sodass der lizenzierte Versicherer ein Risiko abdecken kann, für das keine Standardklausel geschrieben wurde.
Spoofing, Jamming, Sensormanipulation, Fernübernahme. Anomaliemuster im Live-Stream kennzeichnen das Ereignis und lösen einen Schutz aus, der durch eine veraltete Motorabdeckung nie in Betracht gezogen wurde.
Sensorschwellenwerte und Anomalieauslöser lösen direkt die vorab autorisierte Auszahlung des Versicherers aus – Anomalie bis zur Abwicklung innerhalb von Stunden, wobei die Scoring-Engine die Arbeit erledigt, bei der keine Schadensmeldungen eingereicht werden könnten.
Sachschäden, Haftpflicht gegenüber Dritten, Reparatur und Garantie sind das Wichtigste – die Preise basieren auf demselben Live-Signal und nicht auf einem separaten Jahresangebot.
Live-Bereitstellung
Axonex betreibt eine Sicherheitsroboterflotte in Gewerbeimmobilien in Hongkong. YAS liest Live-Maschinendaten. YAS Assurance sitzt auf der Standarddeckung von Zurich als Reserve-gesicherte Tail-Risk-Schicht und ist für die acht Ausfallarten konzipiert, für die eine Standardpolice nie geschrieben wurde.
In Partnerschaft mit



Fragen
Was wird abgedeckt, was wird bepreist, was erwartet der API.
Liefer- und Gehwegroboter, Lager AMRs, Hafenkräne, Service- und Hospitality-Bots, Industriewaffen und Humanoide. Alles, was Betriebstelemetrie überträgt – direkt oder über einen Flottenmanager – kann integriert werden.
Jeder Roboter wird über das API registriert und erhält sein eigenes Risikoprofil – Typ, Umgebung, Betriebsparameter. AURA punktet; Die Preise des lizenzierten Versicherers richten sich nach der Score. Der Versicherungsschutz aktiviert jeweils eine Einheit, sodass die Flotte keine pauschale Police erhält, sondern ein Portfolio aus individuell bewerteten Einheiten mit individuellen Preisen.
Jeder Sensor-Stream, ROS Middleware-Feed, Flottenmanagementplattform oder IoT Gateway. Bewegung, Last, Umgebungsmesswerte, Betriebszustand, Softwareversion – alles normalisiert in das Risikomodell von YAS.
Konfigurierbare Regeln überwachen die Live-Telemetrie-Streams. Wenn ein Schwellenwert überschritten wird – Kollision, Überlastung, Umweltverstoß, Software-Regression – löst das System die vorab autorisierte Reaktion des Versicherers aus: eine Warnung, eine Versicherungsanpassung oder eine Auszahlung, ohne dass eine manuelle Entscheidung erforderlich ist.
YAS ist über lokal lizenzierte Versicherungspartner in mehreren Märkten tätig. Jedes Gebiet arbeitet mit einem regulierten Versicherer zusammen, sodass die Police dort, wo sie ausgestellt wird, konform bleibt.
Von zehn Einheiten bis hin zu Unternehmensbereitstellungen mit mehr als 5.000 Einheiten. Kleinere Piloten sind willkommen – die Plattform wurde so konzipiert, dass sie mit der Bereitstellung wächst und nicht, dass sie im Voraus erforderlich ist.
Bereit, wenn die Flotte ist
Ob Sie zehn oder zehntausend Roboter einsetzen, die Plattform bleibt dieselbe. Kontaktieren Sie uns zu Ihrem nächsten Deployment.